7月11日，莫斯科谢列梅捷沃机场国际航班起落照常，图为D航站楼外，几架俄罗斯航空公司国际航班正驶往航站楼登机口，等待乘客登机。当日有媒体援引“维基解密”的“推特”信息称，斯诺登11日将“展开其‘自由之旅’的第一步”，尽管措辞模糊，但引发“斯诺登会否在11日离开俄罗斯”的诸多猜测。中新社发贾靖峰摄 中新网7月12日电据外电报道，11日，俄罗斯航空一架飞往哈瓦那的航班在大西洋上空突然偏离直线飞行，引发外界有关美国“棱镜门”事件揭秘者斯诺登是否在飞机上的猜测。航空专家指出，相比私人飞机或政府飞机相比，乘坐商业航班或许是斯诺登逃往受庇护地的最佳选择。 报道称，11日飞往哈瓦那的俄航SU150航班是因为避免异常气流才走了一条弯曲的“特别航线”，没有迹象显示斯诺登在飞机上，他应该仍在莫斯科谢列梅捷沃机场。不过，航空专家称此类猜测并非没有道理。由于国际航空规则对商业航班的保护，与私人飞机或政府飞机相比，商业航班或许是斯诺登逃往受庇护地的最佳选择。 据悉，商业航空公司有使用他国领空的自由，即第一航权，以确保全球的航空运输通畅。 英国律师事务所Bird & Bird的航空律师西蒙说，“芝加哥公约体系的原则之一是，商业航空公司有不经飞越国家许可飞越领空的权利和经停加油等权利。” 相比之下，政府飞机需经许可后才能合法地进入他国领空。上周，一些欧洲国家禁止玻利维亚总统莫拉莱斯专机进入他们领空的做法，让人丝毫不再怀疑美国盟友会禁止斯诺登过境。 阻止私人飞机进入领空的法律依据更为复杂，不同规则和相关解释对此都有规定。但法律专家认为，与阻止政府飞机或私人飞机相比，阻止商业航班的难度更大。 | 